货车节油器商-货车节油器-保蓝行

      节能减排采用两种处理方式 ，发动机的节能减排分前处理与后处理两个部分  “前处理”指的是发动机燃烧之前的处理。  “后处理”指的是发动机燃烧之后的处理。  柴油车尾气中有两个主要的有害的杂质，一个是pm炭烟颗粒物，一个nox化合物 ，这是两个互为矛盾的存在体。pm炭烟颗粒物生成的条件是低温缺氧，而nox化合物生成的条件是高温富氧。两个---生成的条件互为相反。

      解决了柴油发动机在运行中，柴油能燃烧不充分的技术难题。通过提高柴油的活性比例，使其充分燃烧，具有降低油耗、提升动力、减少排放的综合一体化功能的新型---节能装置。通过实例，安装了覆能科技助燃器每年可为每辆货车创造至少数十万元的经济效益。 

      油少少节油器广泛用于包括柴油车、大型柴油发电机系统、船用引擎系统、农用引擎系统矿用引擎系统等各种柴油引擎上。用于降低油耗、提升动力、减少排放具有综合一体化功能的新型---节能装置。